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| Fleischmann N E-Lok |
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| Baureihe 185 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive Baureihe 185 der DB AG, Epoche V.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen, zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kinematik.
Dreilicht Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 7385 | | EAN: | | 4005575073851 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 118 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | Erscheinungsdatum: | | 2007 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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| Vorbild |
| Mit der BR 185 001 stellte Bombardier im Jahr 2000 erstmals den Prototyp einer elektrischen Mehrsystem-Lokomotive aus der TRAXX Typenfamilie vor.
Technisch ist die Baureihe 185 eine Weiterentwicklung der BR145 und für die Stromsysteme 15 kV/16 2/3Hz und 25kV/50Hz ausgelegt. Ihre Leistung beträgt 5600 kW.
Insgesamt sollen 400 Maschinen beschafft werden, die bei der DB die alten Einheits-Elloks der Baureihe 140 ersetzen sollen.
Einige Maschinen der Baureihe 185 werden für den Einsatz bis in die Schweiz optimiert. Dazu werden die Loks den Schweizer Zugsicherungssystemen angepasst und erhalten zwei zusätzliche Stromabnehmer mit schmaleren Schleifstücken für die Schweiz.
Web-Links: Wikipedia Bombardier TRAXX
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