|
| Brawa N Diesellok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Baureihe 132 659-4 (Diesellok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Diesellokomotive Baureihe 132 "Ludmilla" der DR (Betriebsnummer 659-4), Epoche IV.
Fahrgestell aus Metall, Aufbau aus Kunststoff. Schnittstelle nach NEM 651 (Lötpunkte). 4 Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft. Automatischer Lichtwechsel. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 61005 | | EAN: | | 4012278610054 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Für Decoder-Einbau vorbereitet | | Motor | | 5-pol. Motor | | Haftreifen: | | 4 | | Länge über Puffer: | | 130 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 99,90 € |
|
|
| Vorbild |
|
Nach den Baureihen 130 (Höchstgeschwindigkeit 140 km/h) und 131 (100 km/h) stellte die DR ab 1974 die Baureihe 132 (120 km/h) mit elektrischer Heizeinrichtung in Dienst. Mit dieser Konfiguration war die für die DR optimale Maschine gefunden. Daher beschaffte die DR 709 Lokomotiven vom Werk in Woroschilowgrad. Nach einigen Anfangsproblemen stand damit dem Betriebsdienst eine zuverlässige und vielseitig verwendbare Maschine zur Verfügung.
Quelle: BRAWA
Weblink: www.wikipedia.de
| | |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
