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| Lenz H0 TT N Z Tenderlok |
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| Baureihe 56 (Tenderlok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Dampflok BR 56 438 der DR, Epoche III, Tonnendach, RBD Greifswald, Bw Pasewalk, 2 Spitzenlichter
Die Deutsche Reichsbahn baute in den 1930er Jahren knapp 700 Lokomotiven der Baureihe 55 (ehemals preußische G8.1) zur Baureihe 56.2 um: die vierachsigen BR 55 erhielten vorne eine Bisselachse, was für höhere Laufruhe und Geschwindigkeit sorgte und den Einsatz vor Personenzügen ermöglichte.
Durch die niedrigere Achslast war jetzt auch der Einsatz auf Nebenstrecken möglich. Etwas mehr als 400 Loks waren nach dem Zweiten Weltkrieg noch im Bestand, davon übernahm die Deutsche Bundesbahn den größten Teil.
Die zuverlässigen Maschinen wurden Ende der 1960er Jahre ausgemustert
Lokmodell mit reichhaltiger Ausstattung und - wie alle Lenz Loks - mit originalgetreu detaillierter Darstellung; zusätzlich zur Serienausstattung:
• Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert
• Originalsound
• Dampferzeuger
• Die Lok befährt einen Mindestradius von 914 mm (Lenz R1)
• Federpuffer
• Fahrgestell Metall
• Geräuschlose Motorregelung ermöglicht gleichmäßigen, ruckfreien Lauf und besonders gute Langsamfahreigenschaften
• Die Drehzahl des Motors wird durch einen auf der Motorachse montierten Winkel-Magnetsensor ermittelt
• An beiden Seiten der Lok befindet sich die automatische, im Digitalbetrieb fernbedienbare Lenz-Kupplung mit Kurzkupplungskulisse
• Alternativ kann der Original-Kupplungshaken (Zubehör) verwendet werden
• Die Lok verfügt über konstant helles Spitzenlicht vorne und hinten, die Lampen sind mit wartungsfreien LEDs ausgerüstet, der Lichtwechsel erfolgt in Abhängigkeit der Fahrtrichtung
• Im Digitalbetrieb kann das Spitzenlicht vorne und hinten getrennt ein- und ausgeschaltet werden, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden
• Die Führerstandsbeleuchtung ist getrennt vom Spitzenlicht schaltbar, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden
• Der Rangiergang verringert die Geschwindigkeit der Lok um ca. die Hälfte, Rangierbewegungen können also besonders feinfühlig durchgeführt werden; Rangierlicht bedeutet, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren (weißen) Lampen unabhängig von der Fahrtrichtung eingeschaltet sind |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Lenz | | Art.-Nr. | | 40257-01 | | EAN: | | 4044955003453 | | Spur | | 0 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Länge über Puffer: | | 407 mm | | Kupplung: | | Lenz Kupplung | | Kupplung: | | Digital steuerbar | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-weiß | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Mindestradius: | | (Lenz R1): 914 mm | | Federpuffer: | | Ja | | Rauchgenerator | | Ja | | Sound: | | Ja | | Vorbild (Land) | | Deutschland | | | | Erscheinungsdatum: | | 09 / 2021 | | | | Hersteller-Preis: | | 1789,00 € |
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