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| Lenz H0 TT N Z Diesellok |
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| Köf 2 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Diesellokomotive Baureihe Köf 2 der DB, Epoche III.
- Hoch detailiertes Modell in Metall/Kunstoff Gemischtbauweise. Antrieb durch Hochleistungsmotor auf alle vier Achsen.
- Decoder mit Energiespeicher und zahlreichen Funktionen bereits integriert
- Metallradsätze mit 1,2mm Spurkranzhöhe
- Fernbedienbare Kupplung
- Original Sound
- Schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Lenz | | Art.-Nr. | | 40150-01 | | EAN: | | 4044955000322 | | Spur | | 0 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Motor | | Hochleistungsmotor | | Schwungmasse: | | Ja | | Länge über Puffer: | | 143,4 mm | | Kupplung: | | Hauseigene Kupplung | | Inneneinrichtung | | Führerstand | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Federpuffer: | | Ja | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 399,50 € |
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| Vorbild |
| Im Jahre 1932 bildeten die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) und die Lieferfirmen Krauss-Maffei, Deutz, Jung und O&K eine Arbeitsgemeinschaft, welche Baugrundsätze für eine vereinheitlichte Kleinlokomotive der Leistungsgruppe II Kö/Köf aufstellte. Ab 1933 lief der Serienbau an. Bis 1939 entstanden für die Reichsbahn 890 Lokomotiven Kö/Köf II. Etwa 240 Kleinloks wurden während des Krieges an die Reichsbahn, weitere an Industriebetriebe und die Wehrmacht geliefert.
Die Deutsche Bundesbahn (DB) konnte noch 444 Lokomotiven der Leistungsgruppe II in ihren Bestand übernehmen. Der Bedarf an diesen Loks war jedoch wesentlich größer, so daß zwischen 1948 und 1965 weitere 735 Einheiten dieser bewährten Bauart beschafft wurden. Der außergewöhnlich lange Beschaffungszeitraum von 1933 bis 1965 spricht für die gute Konstruktion, die Bewährung im Betrieb und die günstigen Leistungs- und Verbrauchswerte dieser Maschinen. Die Kleinloks wurden im gesamten Bereich der DB eingesetzt.
Weblink: www.eisenbahnfotograf.de
Weblink: www.wikipedia.de
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