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| Tillig TT Schlepptenderlok |
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| Baureihe 01.5 (Schlepptenderlok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Dampflokomotive BR 01.5 mit Tender der Bauart 2´2´T34 mit Ölhauptfeuerung der DR, Epoche IV.
- Beheimatung: Bw Pasewalk
Das Modell ist eine maßstäbliche Nachbildung der Bauserie mit vergrößerten und abgebremsten Vorlaufrädern mit vorbildentsprechender Farbgebung und Beschriftung. Der Antrieb mit einem 5-poligen, schräggenuteten Motor befindet sich im Tender und erfolgt auf alle Rad-sätze. Zwei der Radsätze sind mit Haftreifen belegt. Die Stromabnahme erfolgt von den Radsätzen im Vorlaufdrehgestell und über alle Radsätze des Tenders.
Das Modell ist mit einer entsprechend der Fahrtrichtung wechselnden Stirnbeleuchtung ausgestattet. Am Tender und zwischen Lok und Tender ist das Modell mit einer Kurzkupplung versehen. Am Vorlaufdrehgestell kann eine Kupplung eingesteckt werden. An dieser Stelle gibt es aber keine Kurzkupplungskinematik. Zur Ausrüstung mit einem Decoder für Digitalbetrieb befindet sich eine Schnittstelle nach NEM 651 im Tender.
Neuheit 2024
- 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig
- Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
- Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung
- Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm
- 4 Haftreifen
- Länge über Puffer 202 mm |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Tillig | | Art.-Nr. | | 02012 | | EAN: | | 4012501020124 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Haftreifen: | | 4 | | Länge über Puffer: | | 202 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1 / 2027 | | | | Hersteller-Preis: | | 359,90 € |
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