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| Roco TT Schlepptenderlok |
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| 18 201 18 201 (Schlepptenderlok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Schnellfahr-Dampflokomotive 18 201 der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche IV - V.
Ausführung in schwarzer Versuchslackierung; Öltender. Die Schnellzuglokomotive mit der Nummer 18 201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug-Lokomotive 61 002, dem Schlepptender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Sie ist die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt.
Modell mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und ab Werk mit dem Vorbild entsprechenden Henning-Sound ausgestattet.
Fünfpoliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft zwei Haftreifen. 3-Licht Spitzensignal mit LED-Beleuchtung, Kupplungsaufnahme nach NEM 358 ohne Kurzkupplungskinematik. Viele angesetzte Steckteile.
- Neuheit 2017 - |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 36034 | | EAN: | | 9005033360344 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV - V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 2 | | Haftreifen: | | 2 Stk. | | Länge über Puffer: | | 210 mm | | Mindestradius: | | 310 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht vorn | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Sound: | | Ja | | Vorbild (Land) | | Deutschland | | | | Erscheinungsdatum: | | 2017, KW 28 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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