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| Roco TT E-Lok |
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| Baureihe E42 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive E 42 015 der Deutschen Reichsbahn.
Update!
■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle
■ Epoche-III-Version
■ Ausführung mit vier Doppellüftergitter
■ Fein detailliertes Fahrwerk
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Maschinenraumbeleuchtung
Die Deutsche Reichsbahn nutzte Anfangs für die elektrifizierten Strecken Altbau-Elektrolokomotiven der Baureihen E 04, E 44 und E 94. Diese reichten jedoch bald nicht mehr aus. Das LEW in Henningsdorf erhielt einen Auftrag zur Entwicklung einer Elektrolokomotive, die durch eine geänderte Getriebeübersetzung als Schnellzuglok (E 11) oder als Güterzuglok (E 42) nutzbar war. Von 1961 bis 1977 wurden insgesamt 387 Loks der Baureihen E 11/E 42 von der DR beschafft. Die 1962 und 1963 gebauten Lokomotiven der ersten Bauserie erhielten 4 Doppellüftergitter und Versteifungssicken im Rahmen. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 7590027 | | EAN: | | 9005033074852 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 136 mm | | Mindestradius: | | 286 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik | | zusätzlich Lichtfunktion | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 284,90 € |
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