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| Roco TT Diesellok |
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| Baureihe ST 44 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Diesellokomotive ST 44 der PKP, Epoche IV. Ausführung mit vorbildgerechten Bauartänderungen. Dachpartie im Auslieferzustand ohne Schalldämpfer, mit pilzförmigen Maschinenraumlüfter, Typhonen und mit Lüfter der Ursprungsbauart, bei dem die Trittleiter in das Lüfterabdeckgitter integriert ist. Verchromte Griffstangen an den Stirnseiten und große verchromte Lüftergitter für die Führerstandsheizung. Dreigeteilte Kühlerjalousie in der Seitenwand und zwei darüber liegende Lüftergitter. Die weiteren kleinen seitlichen Lüftergitter sind in als ältere Lamellengitter ausgeführt.
Antrieb auf alle sechs Achsen. Zwei Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 362 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Kupplungsaufnahme nach NEM 358 mit KK-Kinematik. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 36234 | | EAN: | | 9005033362348 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | PKP | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Länge über Puffer: | | 146 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Kupplung: | | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Digital-Decoder | | Nein | | Haftreifen: | | 2 | | Motor | | 5-pol. Motor | | | | Erscheinungsdatum: | | 2009 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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