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| Roco TT Diesellok |
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| Baureihe 111 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Lokomotiv-Set mit den Diesellokomotiven 111 018 und 111 019 der Deutschen Reichsbahn.
■ Auslieferungszustand 1982
■ Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet
■ Charakteristische Leitern als Ätzteil beiliegend
■ Beheimatung Bw Rostock
■ Freistehende, filigrane Griffstangen
Um den Bedarf an schweren Rangierlokomotiven zu decken, bestellte die DR Ende der 1970er Jahre 37 Maschinen bei LEW Henningsdorf, die solche Loks schon für den Export entwickelt hatte. Die von 1981 bis 1983 in drei Baulosen hergestellten Lokomotiven hatten den bewährten 1.000 PS Motor, jedoch ein Getriebe mit geänderter Übersetzung, ähnlich den ersten V 100-Lokomotiven. Die Höchstgeschwindigkeit betrug daher nur 65 km/h. Anstelle des Heizkessels wurde ein Ballastgewicht eingebaut. Wie alle DR-Rangierlokomotiven, hatten diese Loks einen orange-gelben Anstrich. Zur Sicherheit des Rangierpersonals während der Fahrt, wurden Geländer an den Vorbauten dieser Loks angebaut. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 7380011 | | EAN: | | 9005033074265 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 8 | | Haftreifen: | | 4 | | Länge über Puffer: | | 232 mm | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Mindestradius: | | 267 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | 07/2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 349,90 € |
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