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| Piko TT Tenderlok |
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| Baureihe 62 (Tenderlok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Dampflok Baureihe 62 der DB in Epoche III
MODELL-HIGHLIGHTS
• Freier Durchblick zwischen Rahmen und Kessel
• Feine Radsterne samt Schwimmhäuten und filigranem Bremsgestänge
• Liebevoll gestalteter Führerstand und digital schaltbarer Beleuchtung und Feuerbüchsflackern
• Hohe Zugkräfte dank starkem Motor und Zinkdruckgussrahmen mit zusätzlichen Gewichten in Rauchkammer und Kessel
Kraftvoll, kompakt und trotzdem äußerst filigran präsentiert sich die BR 62 der DB in Epoche III von PIKO. Die gedrungene Bauweise des Vorbildes wurde perfekt getroffen und maßstäblich ins Modell umgesetzt. Die typischen, baulichen Besonderheiten des Vorbilds wurden bei der Umsetzung ins Modell ebenfalls beachtet.Die glasklaren Fenstereinsätze des Führerhauses und der unverbaute Innenraum lassen den Blick auf die detaillierte Kessel- und Führerhausrückwand frei. Das Modell verfügt über optimale Fahreigenschaften. Für die unkomplizierte Nachrüstung eines Digitaldecoders steht eine moderne Next18-Schnittstelle zur Verfügung. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen!
VORBILD
Die BR 62 war das Ergebnis der Bestrebungen des Reichsbahn-Zentralamtes, eine Serie von Einheitslokomotiven für verschiedene Einsatzgebiete zu entwickeln.
Den Zuschlag für den Bau der Maschinen erhielt die Firma Henschel, welche 1928 insgesamt 15 Lokomotiven lieferte. Die DRG übernahm zunächst nur 62 001 und 002 und setzte sie im Ruhrgebiet ein. Die übrigen 13 Maschinen wurden erst 1932 in Dienst gestellt. Die anspruchsvolle Werrabahn zwischen Eisenach und Lichtenfels passte optimal zu den Maschinen und wurde zum Haupteinsatzgebiet. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben sieben Maschinen in den westlichen Zonen, die übrigen acht im Osten. Im Jahr 1972 schied die 62 1007-4 als Letzte ihrer Art bei der Deutschen Reichsbahn aus dem Plandienst aus. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 47144 | | EAN: | | 4015615471448 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Kupplung: | | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik | | Mindestradius: | | 310 mm | | Länge über Puffer: | | 143 mm | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Haftreifen: | | 2 | | | | | Hersteller-Preis: | | 318,00 € |
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