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| KRES TT Schienenbus |
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| Baureihe 173 (Schienenbus) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Schienenbus Baureihe 173 001-9 der DR, Epoche IV.
Neuauflage 2025 mit überarbeitetem Abtrieb.
- mit Glockenankermotor.
- mit Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoder. Inneneinrichtung und Innenbeleuchtung.
- Dreilicht Spitzenbeleuchtung weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
- Stromabnahme über alle 8 Räder, Antrieb: 2 Getriebe mit jeweils 2 angetriebenen Achsen, ohne Haftreifen.
- Das Modell ist an beiden Seiten mit einem Normschacht zur Aufnahme einer Kupplung ausgestattet. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | KRES | | Art.-Nr. | | 1733 | | EAN: | | 4260478510760 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Motor | | Glockenanker | | Länge über Puffer: | | ca. 206 mm | | Mindestradius: | | 286 mm | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | 2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 327,00 € |
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| Vorbild |
| Die 4achsigen Diesel-Leichttriebwagen waren Einzel-Baumuster die in den Jahren 1964 bzw. 1965 vom damaligen VEB Waggonbau Bautzen hergestellt wurden. Ursprünglich als Nachfolger der 2achsigen LVT geplant, wurde eine Serienfertigung nicht realisiert. Im Zuständigkeitsbereich der Reichsbahndirektion Cottbus waren sie bis 1975 bzw. 1978 im Einsatz.
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