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| KRES TT Dieseltriebwagen |
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| LVT 172 + LVS 172 (Dieseltriebwagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Leichttriebwagen "Ferkeltaxe" 172.139-8 + Steuerwagen 172.739-9, der DR, Epoche IV.
Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoder. Inneneinrichtung und Innenbeleuchtung. Dreilicht Spitzenbeleuchtung weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | KRES | | Art.-Nr. | | 172N | | EAN: | | 4260478510005 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Länge über Puffer: | | 229 mm | | Mindestradius: | | 286 mm | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2016 | | | | Hersteller-Preis: | | 208,00 € |
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| Vorbild |
| Die Entwicklung der Leichtverbrennungstriebwagen - LVT - begann Ende der 50er Jahre. Sie wurden ab 1964 in Serie im ehmaligen VEB Waggonbau Bautzen bzw. Görlitz gefertigt.
Sie prägten viele Jahre das Bild der Nebenstrecken als "Ferkeltaxi", "Blutblase" oder auch roter Brummer.
Bis heute sind einige Exemplare erhalten und werden teilweise liebevoll gepflegt.
Weblink: www.wikipedia.de
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