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| Hornby TT Kesselwagen |
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| HFA Kesselwagen (Kesselwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Dieses EWS HFA Hopper-Dreierpaket bringt realistischen Schüttgutverkehr auf Ihr TT:120-Layout. Jeder Waggon ist in authentischer EWS-Lackierung auf dem Fahrgestell ausgeführt und verfügt über feine Details und einzigartige Betriebsnummern (354248, 354249 und 354250).
Geschichte
Mit der steigenden Nachfrage nach Elektrizität in den 1960er Jahren wurden mehrere Kraftwerke der neuen Generation gebaut, die eine kontinuierliche und schnelle Versorgung mit Kohle benötigten. Es wurde ein neues Waggondesign entwickelt, das während der Fahrt über Unterflurtüren beladen und entleert werden konnte. Diese sogenannten „Merry-go-Round“-Züge (MGR) wurden entwickelt.
Nach dem Bau zweier Prototypen in den Darlington Works in den Jahren 1964/65 wurden in den Shildon Works sage und schreibe 10.702 Schüttgutwagen gebaut, weitere 160 in Ashford. Weitere 460 Exemplare der Variante „HDA“ wurden in Shildon gebaut. Diese waren im Grunde gleich, verfügten aber über verbesserte Bremsen, sodass sie 60 Meilen pro Stunde statt 45 Meilen pro Stunde fahren konnten.
Alle Versionen des „HAA“ transportierten 33 Tonnen Kohlenstaub. Weitere Varianten des HAA waren HBA, HCA, HFA, HMA und HNA, die sich zwar geringfügig unterschieden, aber im Wesentlichen ähnlich waren. Die letzten MGR-Züge fuhren 2008 zum Kraftwerk Longannet in Schottland. Danach war nur noch eine kleine Anzahl der für den Kaolintransport umgebauten CDA-Varianten im Einsatz.
Diese Waggons waren mit einem aerodynamischen Verdeck ausgestattet und konnten beladen mit 72 km/h fahren. Die Waggons im Dreierpack haben jeweils unterschiedliche Betriebsnummern. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Hornby | | Art.-Nr. | | TT6036 | | EAN: | | 5063129046774 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3 / 2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 89,45 € |
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