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| MEB Spezial 1/2015 |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Eisenbahn Journal 1/2015: Vorbild und Modell - Ladegut Holz
Transport, Fahrzeuge, Modellbau.
Vom Wald bis in die Wohnung und vom Stamm bis zum Stuhl – so lassen sich Anfang und Ende der Produktions- und Transportkette von Hölzern beschreiben. Die erste Ausgabe der neuen Eisen-bahn-Journal-Reihe „Vorbild und Modell“ begleitet über die verschiedenen Jahrzehnte den Transport des Materials von der Verladung bis zum Kunden. Historische Aufnahmen aus der großen Zeit der Eisenbahn zeigen den einst aufwendigen Umschlag und den nicht immer einfachen Transport des Rohstoffs auf der Eisenbahn.
Neben fundierten Vorbildinformationen wird der Holztransport im Modell ausführlich beleuchtet. Im Maßstab 1:87 werden Stämme und Bretter vorbildgerecht verladen und verzurrt. Geeignetes Wagenmaterial für den Holztransport wird verfeinert, Modellbautechniken zur Oberflächengestaltung des Materials werden vermittelt. So dient diese Ausgabe dem Modelleisenbahner als Wegweiser zum authentischen Betrieb nach konkretem Vorbild.
Auszüge aus dem Inhalt:
Editorial
Galerie
Holztransport im Wandel der Zeit
Was in der Frühzeit der Eisenbahn ein mühsames und gefährliches Unterfangen war, ist heute ein rationeller, stark technisierter Ablauf: die Verladung von Holz auf die Eisenbahn..
Bremser Wartweil
Erzählt wird die Geschichte des 23-jährigen Josef Wartweil, der Arbeit als Hilfsbremser bei den K.Bay.Sts.B. gefunden hat.
Holzzüge im Karwendel
Anfang der 90er-Jahre florierte der Holzzugverkehr auf österreichischer Seite der Karwendelbahn. Ein Geschäft, das auch für die Bundesbahn hätte einträglich sein können.
Ein bayerischer Holzplatz
Auf beeindruckende Weise vermittelt das Brawa-Messediorama „Holzplatz“, wie einst Stämme auf die Eisenbahn verladen wurden.
Endbahnhof einer Waldbahn
In waldreichen Gegenden waren schmalspurige Bahnen oft die einzige Möglichkeit, Holz in größeren Mengen abzufahren.
Holzverladung im Aufbau
Auf dem vorgestellten Anlagensegment wird viel Holz von der Wald- auf die Staatsbahn umgeladen. Dies machte eine ungewöhnliche Gleisführung und Gestaltung des Areals nötig.
Landschaft an der Waldbahn
Die urige Waldbahn benötigt ein stimmiges Gelände und passende Einrichtung, um authentisch zu wirken. Auch die Normalspurgleise werden dabei einbezogen.
Stammholz auf dem Küchentisch
Wichtigstes Kriterium für eine vorbildgerechte Verladung von Stammhölzern ist die korrekte Ladungssicherung.
Auf ganz dünnen Brettern
Anfang der 80er-Jahre hatten Holztransporte aus Ost- und Südosteuropa beim Rangierpersonal keinen guten Ruf. Das lag auch an der „kreativen“ Beladungsweise dieser Waggons.
Bretterladung wie vernagelt
Eine leichter zu bauende Wagenladung – wie immer streng nach Ladevorschrift gestaltet. Sie eignet sich nicht nur für den beschriebenen Wagentyp, sondern auch für alle anderen Mittelborder.
Hochstapelei im O-Wagen
Ein weiterer Vorschlag mit Brettern als Ladegut behandelt eine kuriose, aber absolut vorbildgerechte Bretterladung auf einem kurzen O 10 oder O 11.
Von Witterung gezeichnet
Farbliche Gestaltung eines Echtholz-Bausatzes für die H0-Anlage.
Sicherer Transport in Ketten
Eine vorbildgerechte Verladung nach Vorschrift von Baumstämmen auf die speziellen Drehschemelwagen erfordert etwas Eigeninitiativeund eine ruhige Hand.
Windbruch auf speziellen Wagen
Orkane besonderer „Güte“ setzen den Wäldern zu. Der Windwurf muss rasch abtransportiert werden. Bei der Bahn stehen dafür Spezialwagen zur Verfügung: Roos 639 und Ealos-t.
Bretterwand aus Kunststoff
Modellbahner bilden Holz gerne mit Holz nach. Kunststoffmodellbauer verwenden lieber gewohntes Material. Emmanuel Nouaillier zeigt, welche Vorteile der unechte Werkstoff bietet.
Spezialisten
Fachhändler
Vorschau und Impressum
92 Seiten im DIN-A4-Format, ca. 180 Abbildungen, Klammerbindung |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Verlagsgruppe Bahn | | Art.-Nr. | | 641501 | | EAN: | | 4190189913706 | | Spur | | Neutral | | | | | Hersteller-Preis: | | 13,70 € |
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