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| Piko N Diesellok |
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| Baureihe V 160 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Neuheit 2022:
Variante der BR 216 in der Ausführung einer BR V 160 der DB in Epoche III.
Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht.
Das Modell dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im N-Sortiment von PIKO eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern.
Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot und Weiß. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Next18-Digitalschnittstelle, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden.
Das Modell ist der ersten Serienmaschine der Baureihe V160 der Bundesbahn in den klassischen Farben und Beschriftungen der Epoche III nachempfunden.Markante Unterscheidungsmerkmale sind die Seriendrehgestelle, das Dach ohne Schalldämpfer, die gerade Rahmenfront der Serienmaschine sowie der geänderte Frontgrill. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Piko | | Art.-Nr. | | 40524 | | EAN: | | 4015615405245 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 100 mm | | Mindestradius: | | 192 mm | | Haftreifen: | | 2 | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | | | | Hersteller-Preis: | | 175,00 € |
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