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| Minitrix N Diesellok |
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| V60 414 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Nachbildung der Rangierlokomotive Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge C, Baujahr ab 1956. Einsatz im Verschiebedienst. Ursprungsausführung der Epoche III.
Digitale Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse, 3 Achsen angetrieben. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Minitrix | | Art.-Nr. | | 12581 | | EAN: | | 4028106125812 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Haftreifen: | | 0 | | Länge über Puffer: | | 67 mm | | Kupplung: | | Hauseigene Kupplung | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2007 | | | | Hersteller-Preis: | | 79,95 € |
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| Vorbild |
| Ab Mitte der 1950er-Jahre zeichnete sich bei der Deutschen Bundesbahn ein Mangel an kleinen Rangierlokomotiven ab. Daher wurde eine Dieselrangierlok entwickelt, an deren Bau und Entwicklung fast alle namhaften Lokomotivfabriken beteiligt waren. Zunächst wurde die neue Lokomotive als V 60 bezeichnet. Insgesamt wurden 942 Lokomotiven dieser Typen gebaut. Die V 60 ist 10,45 Meter lang und maximal 60 km/h schnell. Der Antrieb erfolgt durch einem 12-Zylinder-Dieselmotor mit 478 kW, der mittels hydraulischem Getriebe per Blindwellen und Kuppelstangen die drei Achsen der Lok antreibt.
Quelle: MBF
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