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Minitrix N Diesellok
         
V200.1 125    (Diesellok)
Digimarc protected
* Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog
  Zoom Vorbild passende Zuggarnitur Zubehör
 
Beschreibung:
Schwere Mehrzwecklokomotive Baureihe V 200.1 der Deutschen Bundesbahn (DB). Baujahr ab 1962. Dieselhydraulischer Antrieb mit 2 Motoren. Einsatz: mittlere und schwere Reise- und Güterzüge. Ursprungsausführung der späteren Baureihe 221, Epoche III.

Fahrgestell aus Metalldruckguss. Digital-Schnittstelle nach NEM 651. Motor mit Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen.
Daten & Details:
Hersteller: Minitrix
Art.-Nr. 12450
EAN: 4028106124501
Spur N 1:160
Bahn-Gesellschaft: DB
Epoche: III
Stromsystem DC
Digital-Decoder Nein
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Schwungmasse: Ja
Haftreifen: 2
Kupplung: Hauseigene Kupplung
Länge über Puffer: 115 mm
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Sound: Nein
Erscheinungsdatum: Q2/2007
Hersteller-Preis: 149,95 €
 
Vorbild
221 149 leistet einer 043 Vorspann auf der Emsbahn bei Emsbüren

Die Baureihe V 200.1, spätere Baureihe 221 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe V 200, zu der Krauss-Maffei 1960 den Auftrag erhalten hat. Die Unterschiede zwischen der V 200 und der V 200.1 sind im wesentlichen die stärkeren Antriebsmotoren von 2×1350 PS gegenüber 2×1100 PS bei der V 200. Eine der bekanntesten Einsatzstrecken der 221 war die Vogelfluglinie zwischen Puttgarden und Hamburg.

Der letzte Einsatzort der Baureihe 221 bei der DB war das Ruhrgebiet, wo schwere Güterzüge auf Haupt- und Nebenstrecken gezogen wurden; die letzte Maschine wurde 1988 beim Bw Oberhausen-Osterfeld außer Dienst gestellt.

Weblink: www.voba-medien.de

Weblink: www.wikipedia.de

 
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Passende Zuggarnitur: FD-Zug der frühen 1960er Jahre
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Zubehör
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