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| Hobbytrain N Schlepptenderlok |
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| BR 18 (Schlepptenderlok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Dampflokomotive BR 18.3 Badische IVh „Glanzblech“ stahlblau, Epoche I.
Modell mit 5-pol. Motor und digitaler Schnittstelle NEM 651.
Zwei-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.
Limitierte Sonderserie je 250 St.
In den Jahren 1918 bis 1920 erfolgte die Ablieferung von 20 Exemplaren der berühmten Badischen IVh, gebaut bei der Lokomotivfabrik Maffei. Die Lokomotiven sollten ursprünglich die schweren Schnellzüge von Basel bis Frankfurt befördern und wurden 1920 von der neu gegründeten Reichsbahn übernommen. Bis etwa 1920 waren die Badischen IVh Lokomotiven die leistungsfähigsten Loks Deutschlands mit einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von über 140 km/h. In den Jahren 1925 bis 1927 bekamen die Badischen IVh die neuen Gattungs- und Nummernschilder, die sie von nun an in die Baureihe 183 einordneten. Von BW Offenburg wurden die IVh Maschinen an die BWs Koblenz, Bremen und Altona weitergegeben. Nachdem 19 der 20 gebauten Maschinen das Kriegsende überstanden hatten, wurden 15 Maschinen 1948 von der neu gegründeten Deutschen Bundesbahn ausgemustert. Die Loks 18.316, 18.319 und 18.323 wurden dem BZA Minden zugeteilt und im Tausch gegen die Lok 18.434, die in Hof beheimatet war, erhielt die DR Ost die Lok 18.314. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Hobbytrain | | Art.-Nr. | | H4009 | | EAN: | | 4250528610083 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | Baden | | Epoche: | | I | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Spitzenlicht: | | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd | | Länge über Puffer: | | 152 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2017 | | | | Hersteller-Preis: | | 249,90 € |
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