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| Hobbytrain N E-Lok |
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| Re 4/4 II (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive Re 4/4 II "Swiss Express" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Epoche III - IV.
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 651
- Schweizer Lichtwechsel
- Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
- NEM Kupplungsaufnahme
- LüP: 93.1 mm
Vorbild:
Die Re 4/4 II wurden als Universallokomotiven der SBB konzipiert und werden sowohl vor Reisezügen wie auch Güterzügen eingesetzt. Mit 277 Lokomotiven ist es die größte Lok-Serie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde ab 1964 bis 1985 gebaut und ist bis heute im Einsatz. Mit Inbetriebnahme der Ae 6/6 am Gotthard war eine schnelle und leistungsfähige Lok für Schnellzüge verfügbar. Allerdings wurden die Gleise durch die zwei dreiachsigen Drehgestelle sehr beansprucht. Dadurch war insbesondere die Kurvengeschwindigkeit der Ae 6/6 beschränkt. Mit der Re 4/4 II gab es nun eine Lok die auch in Kurven schnell fahren konnte. Die Lok leistete 4700 kW, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und wurde daher als Klasse R Lok klassifiziert. Das Design wurde an das der Re 6/6 angelehnt. Beide Loks fahre zeitweise auch als Re 10/10 in Doppeltraktion. Nach einer ersten Vorserie von 6 Loks mit einer Länge von 14.800 mm wurde die Erste Serie der Re 4/4 II mit einer Länge von 14.900 mm und wie die Vorserie mit nur einem Stromabnehmer in Dienst gestellt. In Ermangelung von Alternativen wurden einige Loks eigens für den Swiss-Express umgebaut. Sie erhielten eine verlängerte Pufferbohle, neue Kupplungen sowie einen Anstrich in den Swiss-Express-Farben Orange-Grau-Orange. Außerdem tragen sie anstelle des Schweizerkreuzes das SBB-Logo.
Modell:
Hobbytrain wird die gesamte Serie 1 der Re 4/4 II mit allen Unterschieden der Epochen als Modell umsetzten. Die aktuelle Lieferung beinhaltet die Lokomotiven in der Ursprungs-Ausführung mit runden Scheinwerfern und Scheren-Stromabnehmern. Die Swiss-Express Version verfügt vorbildgerecht über eine verlängerte Pufferbohle. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Hobbytrain | | Art.-Nr. | | H3022 | | EAN: | | 4250528610939 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | SBB | | Epoche: | | III - IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 93,1 mm | | Spitzenlicht: | | Schweizer Lichtwechsel | | Vorbild (Land) | | Schweiz | | | | Erscheinungsdatum: | | 11/2018 | | | | Hersteller-Preis: | | 179,90 € |
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