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| Hobbytrain N Diesellok |
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| Bauart Vossloh DE 18 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Diesellok Bauart Vossloh DE 18 der CFL Cargo, Epoche VI.
Seit der Markteinführung 2014 wurden mehr als 130 DE 18 Lokomotiven verkauft, die heute zuverlässig ihren Dienst, sowohl im Rangier- als auch im Streckenbetrieb leisten. Bei Geschwindigkeiten zwischen 17 und 120 km/h bietet die DE 18 kontinuierlich eine Leistung von 1.800 kw, was sie zur aktuell leistungsstärksten Mittelführerhauslokomotive auf dem europäischen Markt macht. Grenzüberschreitend verkehren Varianten mit Mehrländerausstattung, wobei die DE 18 derzeit mit vier nationalen Zugsicherungssystemen und ETCS in verschiedenen Ausbaustufen ausgerüstet werden kann. So sind die Loks sowohl bei deutschen Bahnunternehmen wie z.b. Rheincargo und Railadventure und Werkbahnen wie z.b. BASF als auch bei ausländischen Betreibern wie CFL, Europorte und der SNCF anzutreffen. 2024 leaste die Deutsche Bahn 20 Lokomotiven aus dem Pool des Fahrzeugvermieters Nexrail und auch bei der SBB Cargo sind bereits zwei DE18 im Einsatz.
Modelleigenschaften:
– Glockenankermotor
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Lichtwechsel weiß/rot (abschaltbar)
– Wahlweise werkseitig mit Sound (ESU)
– Berücksichtigung wesentlicher Bauartunterschiede
– Rangierlokführer (Made by Noch) |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Hobbytrain | | Art.-Nr. | | H32113 | | EAN: | | 4250528625391 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | CFL | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Mindestradius: | | R2=228 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Lichtwechsel schaltbar | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 189,90 € |
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