|
| Hobbytrain N Diesellok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Vectron BR 247 (Diesellok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Diesellok BR247 Vectron DE Siemens / Stern Hafferl, Epoche VI
Neben den erfolgreichen E-loks stellte Siemens auf der Innotrans 2010 auch schon eine Dieselvariante des Vectron vor. Auf den ersten Blick ähnlich aber bis auf das Front-Design in allen anderen Details und Abmessungen unterschiedlich, kommt nun von Hobbytrain auch der Diesel Vectron BR247 als Modell. Natürlich wie die E-Lok Variante mit next18 SST und Platz für einen Lautsprecher.
Alle neuen Modelle gibt es auch in der Soundversion.
Der Vectron DE für die österreichische Bahngesellschaft Stern & Hafferl wird die erste Lokomotive dieser Baureihe sein, die auf dem österreichischen Streckennetz den Betrieb aufnimmt. Die Lokomotive hat eine maximale Leistung von 2.400 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Der emissionsarmen Dieselmotor ist besonders leise und umweltfreundlich unterwegs.
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- 2 Haftreifen
- Motor 3-polig
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- vorbereitet für Sound
- Ep.VI
- LÜP 124,3 mm |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Hobbytrain | | Art.-Nr. | | H3101 | | EAN: | | 4250528612773 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 124,3 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | 10/2018 | | | | Hersteller-Preis: | | 159,90 € |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
