|
| Fleischmann N Schlepptenderlok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dampflok BR 23 Sound (Schlepptenderlok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Dampflokomotive Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn, Epoche II mit Sound
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen.
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Bewegliche Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern. Metalldruckguss-Fahrgestell.
■ Erstmals mit Sound
Die BR 023 war ein echtes Universalgenie. Sie beförderte Nahverkehrs-, Eil- und Schnellzüge. Gelegentlich konnte man sie gar im Güterzugdienst beobachten. Auch in der Epoche IV war die Bundesbahn-Neubaulokomotive der Baureihe 023 (bis 1968: BR 23) noch aktiv. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Die Moderne BR 23 „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1314 kW (1785 PS), wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 712375 | | EAN: | | 4005575196147 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Anzahl angetriebene Achsen | | 2 | | Haftreifen: | | 2 | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik | | Mindestradius: | | 192 mm | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Motor | | 3-pol. Motor | | Länge über Puffer: | | 134 mm | | Digital-Decoder | | DCC | | | | Erscheinungsdatum: | | 2020, KW 08 | | | | Hersteller-Preis: | | 314,90 € |
|
|
| |
