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| Fleischmann N Schlepptenderlok |
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| Dampflok BR 23 (Schlepptenderlok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Dampflokomotive Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Bewegliche Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern. Metalldruckguss-Fahrgestell.
Die BR 023 war ein echtes Universalgenie. Sie beförderte Nahverkehrs-, Eil- und Schnellzüge. Gelegentlich konnte man sie gar im Güterzugdienst beobachten. Auch in der Epoche IV war die Bundesbahn-Neubaulokomotive der Baureihe 023 (bis 1968: BR 23) noch aktiv. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Die Moderne BR 23 „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1314 kW (1785 PS), wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 712305 | | EAN: | | 4005575196130 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Anzahl angetriebene Achsen | | 2 | | Haftreifen: | | 2 | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik | | Mindestradius: | | 192 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Motor | | 3-pol. Motor | | Länge über Puffer: | | 134 mm | | Digital-Decoder | | Nein | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2020 | | | | Hersteller-Preis: | | 229,90 € |
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