|
| Fleischmann N E-Lok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Baureihe 139 (E-Lok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
| Beschreibung: |
Elektrolokomotive 139 558 der RailAdventure.
■ Betriebszustand: ab 2012
■ Ideale Ausführung zum Bespannen von Überführungszügen oder Testfahrten
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Als eine von vier Baureihen des Programms für Einheits-Elektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn entwickelte man mit der E 40 auch eine Lokomotive für die Traktion von Güterzügen im Flachland. Für Steigungsstrecken wurden 31 Loks mit Fahrdraht unabhängiger Widerstandsbremse ausgeliefert und als Unterbaureihe E 40.11 bezeichnet. Diese Mehrzwecklokomotive wurde unter anderem auf der Höllentalbahn eingesetzt. Ab 1968 hat sich die Baureihenbezeichnung dieser Loks computergerecht in 139 (ex E 40.11) geändert. Bis heute sind ein paar dieser Lokomotiven noch bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 7560033 | | EAN: | | 4005575262347 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Motor | | 3-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 104 mm | | Mindestradius: | | 192 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | zusätzlich Lichtfunktion | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | 2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 219,90 € |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
