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| Fleischmann N E-Lok |
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| Baureihe E 94 282 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive E 94 282 der Deutschen Bundesbahn.
■ Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
■ Filigrane Stromabnehmer
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
Die Entwicklung von Elektrolokomotiven hatte Mitte der 1930er Jahre große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen E-Lok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren.
Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen „Krokodile" (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst aus. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 7560005 | | EAN: | | 4005575259149 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 2 | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Schwungmasse: | | Ja | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Länge über Puffer: | | 116 mm | | Motor | | 3-pol. Motor | | Mindestradius: | | 192 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | 2023 | | | | Hersteller-Preis: | | 229,90 € |
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