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| Brawa N Diesellok |
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| 114 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Diesellokomotive Baureihe 114 der DR, Epoche IV.
Antrieb auf alle vier Achsen, zwei Haftreifen. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.
Bild zeigt HO Modell |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 61104 | | EAN: | | 4012278611044 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Schnittstelle: | | Nein | | Haftreifen: | | 2 | | Digital-Decoder | | Nein | | Länge über Puffer: | | 87 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3/2008 | | | | Hersteller-Preis: | | 84,90 € |
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| Vorbild |
| Die Lokomotiven der DR-Baureihe V 100 erwiesen sich als gelungene und zuverlässige Konstruktion. Einzig die Leistung von 735 kW/1000 PS erwies sich für viele Zwecke als zu gering. Durch gezielte Weiterentwicklung des installierten 12-Zylinder-Motors gelang eine Leistungssteigerung auf 1100 kW/1500 PS. In 61 Maschinen der Baureihe 110 wurde zwischen 1983 und 1990 dieses Aggregat eingebaut. Die so entstandene stärkste Variante der V 100 erhielt bei der DR die Baureihenbezeichnung 114.
Quelle BRAWA
Weblink:: www.wikipedia.de
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