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| Arnold N E-Lok |
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| Baureihe 269 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive 269-078 der RENFE, grün/gelbe Farbgebung mit modernem „Wappenlogo“, Epoche IV, mit Sounddecoder
Merkmale des Modells Arnold
- Metallgehäuse
- Fünfpoliger Motor mit Schwungrädern
- Digitaler Anschluss NEM 662, Next-18
- Detaillierte Metallstromabnehmer, je nach Version positioniert
- Unabhängige rote und weiße Lichter, je nach Fahrtrichtung
- Minimaler Radius 192 mm.
- Kinematik mit Kurzkupplung.
- Wagenkasten-, Dach- und Drehgestellausführungen je nach Epoche und Dekoration.
Die Lokomotiven der Baureihe 269 waren die dritte Generation japanischer Lokomotiven, die von der RENFE übernommen wurden. Aufgrund der positiven Erfahrungen mit den Vorgängermodellen nahm die Bestellung der in Spanien hergestellten Mitsubishi-Lokomotiven zwischen 1973 und den 1980er Jahren zu. Die Baureihe 269 wurde zur zahlreichsten Lokomotivserie in Spanien und umfasst viele Varianten. Mit einer Leistung von 3100 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 bis 160 km/h sind sie die dominierenden Lokomotiven der spanischen elektrischen Traktion. Sie sind in verschiedene Unterserien unterteilt, die jeweils unterschiedliche Merkmale aufweisen. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Arnold | | Art.-Nr. | | HN2608S | | EAN: | | 5063129024116 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | RENFE | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Motor | | Hochleistungsmotor | | Schwungmasse: | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Länge über Puffer: | | 108 mm | | Mindestradius: | | 192 mm | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 05 / 2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 326,90 € |
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