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| Arnold N Dieseltriebwagen |
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| Baureihe 591.500 (Dieseltriebwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
2-teiliger Dieseltriebwagen Baureihe 591.500 „Ferrobus” der RENFE
in „Regionales”-Farbgebung | mit DCC Digital-Sounddecoder
Die Ferrobuses der Serie 591 prägten über Jahre den spanischen Nah- und Regionalverkehr und waren aufgrund der geringen Streckenelektrifizierung landesweit im Einsatz. Mit 300 PS Leistung und 90 km/h Höchstgeschwindigkeit stellten sie in den 1960er Jahren einen wichtigen Modernisierungsschritt für den RENFE-Fuhrpark dar und ersetzten vielfach sehr alte Fahrzeuge.
Obwohl die Serie 1988 ausgemustert wurde, ließ die neu gegründete U.N. de Regionales später zwei zweigeteilte Einheiten der Unterbaureihe 500 aufarbeiten, neu gestalten und erneut in Betrieb nehmen. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Arnold | | Art.-Nr. | | HN2678S | | EAN: | | 5063129056339 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | RENFE | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Länge über Puffer: | | 172 mm | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | Mindestradius: | | 192 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3/2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 364,90 € |
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