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| Bemo H0m Elektro-Triebwagen |
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| De 110 000 (Elektro-Triebwagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Pendelzugtriebwagen De 110 000 der SBB Brünig-Bahn, Epoche V, digital.
Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 651 mit eingebautem DCC-Decoder. Dreilicht-Spitzensignal mit Fahrtrichtung wechselnd.
Die einzige Schmalspurbahn der Schweizerischen Bundesbahn (SBB) Luzern-Meiringen-Interlaken Ost überwindet mit Hilfe des Zahnstangensystems Riggenbach den Brünigpaß auf 1002 m über Meeresspiegel mit bis 121 ‰ Steigung.
Mit den 1941 in Dienst gestellten Zahnrad-Gepäcktriebwagen Fhe 4/6 bzw. später Deh 4/6 begann die elektrische Zugförderung. Die letzten der einst 16 Triebwagen sind heute noch als Reservefahrzeuge vorhanden - als Deh 120 mit Zahnradantrieb bzw. als De 110 für die Talstrecken im reinen Adhäsionsbetrieb. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Bemo | | Art.-Nr. | | 1346440 | | EAN: | | 2000000290753 | | Spur | | H0m 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | SBB | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Länge über Puffer: | | 170 mm | | Kupplung: | | Hauseigene Kupplung | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | | Hersteller-Preis: | | 364,95 € |
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