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| Bemo H0m Elektro-Triebwagen |
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| Bauart Deh 4/4 91 (Elektro-Triebwagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Zahnrad Gepäcktriebwagen Bauart Deh 4/4 91 der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), Epoche IV - V.
Nachdem sich vor allem in der Winterhochsaison auf der Schöllenenbahn beträchtliche Engpässe abzeichneten, beschaffte die FO 1972 fünf Pendelzüge mit den Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 51-55, entsprechenden Mittel- und Steuerwagen. Weitere Pendelzüge folgten 1979 bzw. 1984 mit den Deh 4/4 91-96.
Zum 1. Januar 2003 fusionierten die BVZ Zermatt-Bahn und die Furka Oberalp Bahn zur MGB. Nach über fünf Jahren präsentieren sich viele Fahrzeuge im neuen Design, ein gemeinsames Nummerschema wurde allerdings mit Ausnahme der 14 Panoramawagen aus dem Jahr 1993 noch nicht eingeführt.
Modell mit eingebautem Digitaldecoder "ESU Lokpilot"; 6-polige Schnittstelle nach NEM 651. 5-poliger Motor; Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Abbildung beispielhaft! |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Bemo | | Art.-Nr. | | 1364251 | | EAN: | | 2000000163816 | | Spur | | H0m 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | IV - V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Digital-Decoder | | ESU LokPilot | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 194,3 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | | Hersteller-Preis: | | 364,95 € |
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