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| Bemo H0m Diesellok |
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| Baureihe L45H (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Die Chemins de Fer de la Corse beschaffte 2004 über das Konsortium Metricrail neun rumänische Dieselloks L45H zur Gleiserneuerung auf der Mittelmeerinsel. Die als 60001-60009 bezeichneten Maschinen wurden auf Meterspur und nach anfänglichen Problemen schließlich auf Caterpillar-Motoren umgebaut. Weitere Anpassung waren eine Mehrfachtraktionsmöglichkeit; äußerlich findet man weitere abweichende Details, wie z.B. die charakteristischen Doppellampen. Aufgrund der Verzögerung stellte ein Zwischenhändler drei aufgearbeitete Loks 45001-45003 zur Verfügung, so daß insgesamt 12 Loks im Bauzugdienst auf der Insel eingesetzt werden konnten.
Modelldetails
Chassis aus Druckguß
Fünfpolmotor
Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen
18-polige Schnittstelle NEXT18
LED Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig
angesetzte Griffstangen
angesetzte Windabweiser
angesetzte Scheibenwischer
geätzte Trittstufen und Lüfterradabdeckung
Mindestradius: 300mm |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Bemo | | Art.-Nr. | | 1220926 | | EAN: | | 2000004309435 | | Spur | | H0m 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Motor | | 5-pol. Motor | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Länge über Puffer: | | 126,5 mm | | Mindestradius: | | 260 mm | | Beleuchtung mit LED | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | Erscheinungsdatum: | | 12 / 2024 | | | | Hersteller-Preis: | | 309,99 € |
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