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| Bemo H0m Bahndienst-Fahrzeuge |
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| Gmf 234 01-04 (Bahndienst-Fahrzeuge) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Bahndienst-Drehgestelldiesellok Gmf 234 02 D2 „Engadin“ der RhB, Epoche VI.
Modelldetails
- Chassis aus Druckguß
- Fünfpolmotor mit Schwungmasse
- Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen
- LED Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, 3+1 weiss
- LED Arbeitsscheinwerfer und Warnlampen für Funksteuerung - nur digital schaltbar
- LED Führerstandsbeleuchtung
- Geätzte Dach- und Seitenwand Lüftergitter
- Freistehende Griffstangen aus Metall
- Außenspiegel liegen als Ansetzteil bei
- Fahrzeuggewicht: 330 gr.
Die 2013 bei der Schalker Eisenhütte hergestellten Bahndienstdiesellok Gmf 287 heben sich von allen seitherigen RhB-Fahrzeugen optisch stark ab. Die Drehgestelldiesellok wurde in vier Exemplaren beschafft und im Sommer 2015 in Gmf 4/4 234 01-04 umbenannt. Seit einigen Monaten werden sie intensiv auf dem Stammnetz und auch auf der Berninalinie für Infrastruktureinsätze genutzt.
Gmf 4/4 234 01 D1 „Surselva“
Gmf 4/4 234 02 D2 „Engadin“
Gmf 4/4 234 03 D3 „Albula“
Gmf 4/4 234 04 D4 „Bernina“
Eine Maschine ist im Engadin stationiert, während die anderen in Landquart/Bergün größtenteils für Infrastrukturzüge des neuen Albulatunnels genutzt werden. Meist sind sie allerdings nachts unterwegs. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Bemo | | Art.-Nr. | | 1288112 | | EAN: | | 2000000290654 | | Spur | | H0m 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | RhB | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 | | Motor | | 5-pol. Motor | | LED Spitzenlicht | | Ja | | | | | Hersteller-Preis: | | 359,95 € |
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