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| Bemo H0e Tenderlok |
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| Nr. 49 (Tenderlok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Dampflokfertigmodell Nr. 49 der K.W.St.E, Epoche I.
Auf Meterspurgleisen von Nagold nach Altensteig dampfte 1891 der erste Schmalspurzug der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen. In den folgenden Jahren eröffnete die K.W.St.E die Bottwartalbahn Marbach-Heilbronn Süd, die Zabergäubahn Lauffen-Leonbronn sowie die beiden oberschwäbischen Bahnen Schussenried-Riedlingen und Biberach-Ochsenhausen - alle mit einer Spurweite von 750 mm. Zunächst setzte die K.W.St.E. auf verschiedene Dampflokomotivkonstruktionen mit Klose-Triebwerken. 1898 bis 1913 folgten die ebenfalls von der Maschinenfabrik Esslingen gelieferten Malletloks Tssd. Sie und einige aus Sachsen übernommene bzw. von der DRG nachgebaute sä. VI K prägten lange Zeit das Bild. Selbst die fünf 1964 von Gmeinder gelieferten Dieselloks V51/V52 für 750 mm- bzw. Meterspur konnten den Niedergang der romantischen Bahnen in Oberschwaben, im Neckartal und im Schwarzwald nicht verhindern: Mitte bis Ende der 60er Jahre kam dann das Aus für die fünf württembergischen DB-Schmalspurbahnen; lediglich der Güterverkehr auf dem “Öchsle” blieb bis 1983. Auf der einst letzten DB-Schmalspurbahn auf dem Festland etablierte sich ein attraktiver Museumsbetrieb.
Abbildung exemplarisch |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Bemo | | Art.-Nr. | | 1004824 | | EAN: | | 2000000027122 | | Spur | | H0e 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | K.W.St.E. | | Epoche: | | I | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Länge über Puffer: | | 103,3 mm | | Motor | | Glockenanker | | Produktlinie: | | Metal Collection | | | | Erscheinungsdatum: | | 3.Q.2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 809,99 € |
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