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| Weinert H0 |
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| Gittermast-Signal |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Hp 0 / Hp 2 unbeleuchtetes Hauptsignal mit mechanischem Antriebskasten am 8-m-Gittermast
Formsignal ca 92 mm hoch
zweiflügelig gekuppelt
schwarz gefärbter Messing-Stelldraht
Messingguss-Laternen-Attrappe
farbige Blenden
Stecksockel aus Messingguss mit zusätzlicher Justiermöglichkeit der Signalstellung zum Montieren von Servoantrieben
Alle Gittermastsignale werden fertig gekantet geliefert. Zu den Bausätzen gehören außerdem Mastfuß, Sperrrad, Mastspitze, Antriebskasten, Windentrommel, Laternenschiene, Mastblende sowie Flügel mit Blendteilen
» Bausatzausführung: Messingätzteil(e), Messinggussteil(e), Messingdraht, Beschriftungssatz, Kunststoffteil(e), Messingschraube(n) und -mutter(n)
» Verpackungseinheit: 1 Satz |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Weinert | | Art.-Nr. | | 0111 | | EAN: | | 2000000054403 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Höhe | | 92 mm | | | | | Hersteller-Preis: | | 69,00 € |
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| Vorbild |
| Form-Hauptsignale
Hauptsignale können als Einfahrsignale, Ausfahrsignale, Zwischensignale, Blocksignale oder Deckungssignale vor Gefahrenpunkten verwendet werden.
Formhauptsignale bestehen aus einem Signalmast mit einem oder zwei Flügeln. Die Stellung der Flügel zeigt an, ob der anschließende Gleisabschnitt von Zügen befahren werden darf, wobei senkrecht stehende Flügel bei zweiflügeligen Signalen keine Bedeutung haben.
Formhauptsignale können folgende Begriffe anzeigen:
Hp 0 „Halt“ bzw. „Zughalt“ – Der Signalflügel (bei 2-flügeligen Signalen der obere) zeigt der waagerecht nach rechts, bei Dunkelheit leuchtet ein rotes Licht.
Hp 1 „Fahrt“ – Der Signalflügel zeigt schräg nach rechts oben, bei Dunkelheit leuchtet ein grünes Licht.
Hp 2 „Langsamfahrt“ – Beide Flügel stehen schräg nach rechts oben, bei Dunkelheit leuchtet ein grünes und darunter ein gelbes Licht (bei der DRG zwei grüne Lichter untereinander).
Während einflügelige Formhauptsignale nur die Begriffe Hp 0 „Zughalt“ oder Hp 1 „Fahrt frei“ signalisieren können, sind mit ungekuppelten, zweiflügeligen Signalen die Begriffe Hp 0, Hp 1 oder Hp2 – Langsamfahrt – signalisierbar.
Gekuppelte zweiflügelige Signale zeigen dagegen nur die Begriffe Hp 0 oder Hp 2.
Quelle:Weinert
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