| Beschreibung: |
ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 Aarsleff Version mit motorisch bewegtem Kran, Funktionsmodell für 2L
Funktionsmodell für Zweileitersysteme.
- Patentierte Antriebstechnologie, die der flache Bauweise des Gleisbaufahrzeuges angepasst ist.
- Sehr stabile Fahreigenschaften.
- Beweglicher Arbeitskran, der motorisch nach rechts und links unbegrenzt schwenkbar ist.
- Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis.
- Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes
Soundmodul für Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC)
mit integriertem Stromspeicher. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung.
- Funktionsumfang im Analogbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke
einstellbar über CV), Licht aktiv.
- Funktionsumfang im Digitalbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung,
Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht.
LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm
Die Wechselstromversion ist bei Märklin erhältlich. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Viessmann | | Art.-Nr. | | 2629 | | EAN: | | 4026602026299 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Energiespeicher / Pufferkondensator | | Ja | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 134 mm | | Abmessung (LxBxH) | | 134 x 36 x 48 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 2022 | | | | Hersteller-Preis: | | 443,95 € |
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