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Viessmann H0 Bahndienst-Fahrzeuge
         
Schienen-Stopfexpress 09-3X P & T    (Bahndienst-Fahrzeuge)
Digimarc protected
* Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog
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Beschreibung:
Stopfexpress zur Schotteraufarbeitung von PLASSER & THEURER.

Voll funktionsfähiges Präzisionsmodell für den vorbildgerechten Einsatz im Eisenbahnbau. Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelben Warnblinkleuchten sowie weißer Arbeitsraumbeleuchtung im Arbeitsbetrieb. Alle Beleuchtungen mit wartungsfreien LEDs. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM . Im Fahrmodus fährt der Zug wie eine gewöhnliche Lok dank seines leistungsstarken Kompaktantriebs seidenweich vorwärts bzw. rückwärts. Im Arbeitsmodus fährt der Zug mit Arbeitsgeschwindigkeit und laufender Stopfeinheit in Arbeitsrichtung.

Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Arbeitsmodus mit voll funktionsfähiger Stopfeinheit inkl. Beleuchtung (Warnblinkleuchten, Arbeitslicht) anwählbar, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar im Analogbetrieb über Poti), Licht aktiv.

Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Arbeitsmodus (Schlitten- und Stopfbewegungen zusätzlich einzeln abrufbar), Warnblinkleuchten, Arbeitslicht, Sound (Lautstärke einstellbar im Digitalbetrieb über CV), Pfeife, Licht. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig und beiliegender Systemkupplung.
Maße: LüP 26,5 x B 3,3 x H 4,6 cm.

ersetzt Artikelnummer 26091.
Daten & Details:
Hersteller: Viessmann
Art.-Nr. 2691
EAN: 4026602026916
Spur H0 1:87
Stromsystem DC
Digital-Decoder DCC
Länge über Puffer: 265 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht vorn, fahrtrichtungsabhängig / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig
Sound: Ja
Erscheinungsdatum: Dezember 2016
Hersteller-Preis: 538,95 €
 
 
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