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| Trix H0 Diesellok |
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| 290 188-2 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Schwere Rangierlokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bundesbahn (DB). Epoche IV-Ausführung im alten Purpurrot. Frühere Baureihe V 90. Achsfolge B´B´. Einsatz: Rangierdienst, Ablaufberg, Kurzstrecken-Güterverkehr.
Fahrgestell und Hauptteil des Aufbaus aus Metalldruckguss. Telex-Kupplungen und DCC-/Sx-Decoder. Zentral eingebauter Glockenanker-Hochleistungsmotor. 4 Achsen über Kardanwellen angetrieben, Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Spitzensignal und Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Telex-Kupplungen sowie Anfahr- und Bremsverzögerung digital mit DCC schaltbar. Angedeutete Führerstandseinrichtung. Angesetzte Metall-Griffstangen. Zusätzliche Trittstufen beiliegend. Kupplungsaufnahmen nach NEM. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Trix | | Art.-Nr. | | 22203 | | EAN: | | 4028106222030 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC & Selectrix | | Motor | | Glockenanker | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 164 mm | | Kupplung: | | Hauseigene Kupplung | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | LED Spitzenlicht | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2008 | | | | Hersteller-Preis: | | 249,95 € |
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| Vorbild |
| Die BR 290 wurde für den schweren Rangier- und Verschubdienst beschafft. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden ab 1964, die eigentlichen Serienlokomotiven ab 1966 geliefert. Insgesamt wurden bis 1974 408 Exemplare gebaut.
Die Baureihe 290, füher V90, leisten 1100 PS und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit in beiden Richtungen von 80km/h.
Weblink:: www.wikipedia.de
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