|
| Trix H0 Diesellok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Diesellok BR 212 (Diesellok) |
 |
|
| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Diesellokomotive Baureihe 212 der Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Betriebsnummer 212 314-9. Betriebszustand um 1984.
Modell:
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,1 cm.
Passende Personenwagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23125, 23165 und 23175. Dieses Modell finden Sie als Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39212. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Trix | | Art.-Nr. | | 22827 | | EAN: | | 4028106228278 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Digital-Decoder | | mfx | | Motor | | Hochleistungsmotor | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Haftreifen: | | Ja | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 141 mm | | Beleuchtung mit LED | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | 4. Quartal 2019 | | | | Hersteller-Preis: | | 309,00 € |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
