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| Trix H0 Diesellok |
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| 290 061-1 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Schwere Rangierlokomotive Baureihe 290 (Betriebsnummer 061-1) der Deutschen Bundesbahn (DB). Epoche IV-Ausführung im alten Purpurrot. Frühere Baureihe V 90. Achsfolge B´B´. Einsatz: Rangierdienst, Ablaufberg, Kurzstrecken-Güterverkehr.
Fahrgestell und Hauptteil des Aufbaus aus Metalldruckguss. 21-polige Digital-Schnittstelle. Zentral eingebauter Glockenanker-Hochleistungsmotor. 4 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit wartungsfreien Leuchtdioden konventionell in Betrieb. Nach Einbau des Decoders 66839 direkt schaltbar. Angedeutete Führerstandseinrichtung. Angesetzte Metall-Griffstangen. Zusätzliche Trittstufen beiliegend. Kupplungsaufnahmen nach NEM |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Trix | | Art.-Nr. | | 22206 | | EAN: | | 4028106222061 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Motor | | Glockenanker | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 164 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | | Hersteller-Preis: | | 179,95 € |
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| Vorbild |
| Die BR 290 wurde für den schweren Rangier- und Verschubdienst beschafft. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden ab 1964, die eigentlichen Serienlokomotiven ab 1966 geliefert. Insgesamt wurden bis 1974 408 Exemplare gebaut.
Die Baureihe 290, füher V90, leisten 1100 PS und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit in beiden Richtungen von 80km/h.
Weblink:: www.wikipedia.de
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