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| Sudexpress H0 Containertragwagen |
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| Bauart Laagrss (Containertragwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Doppel Containerwagen Laagrss der Transfesa, Epoche VI, beladen mit 2 DB Schenker Wechsel-Containern.
UIC Nummer: 43 71 437 8 402-7
Das fein detaillierte Modell von SUDEXPRESS wird in einer Mischbauweise aus Metall und Kunststoff gefertigt.
Die Wagen verfügen über Federpuffer. LüP ist 365 mm.Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungskinematik.
Die Doppel Containerwagen Typ Laagrss wurden 2009 von TAFESA in Madrid gebaut. Die ausschließlich von TRANSFESA, COMSA und RENFE genutzten Wagen wurden für den europaweiten Einsatz konzipiert.
Daher verfügen sie über Drehgestelle in Regelspur und nicht wie sonst üblich über Drehgestelle für die iberische Breitspur. Beladen mit den markanten MegaCombi-Containern sind die Containerwagen vorwiegend für die Autoindustrie im Einsatz. Die in Ganzzügen verkehrenden Wagen trifft man u.a. in Belgien, Frankreich und Deutschland an.
Häufig werden die Kölner Ford-Werke und der Opel-Standort Eisenach angefahren. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Sudexpress | | Art.-Nr. | | SUTF40217 | | EAN: | | 2000000302015 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 365 mm | | Mindestradius: | | 450 mm | | Federpuffer: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 2018 | | | | Hersteller-Preis: | | 89,00 € |
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