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| Roco H0 Tenderlok |
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| PtL 2/2 4510 (Tenderlok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Tenderlokomotive Baureihe PtL 2/2 der K.B.Sts.B. Epoche I. Ursprungsausführung in typisch bayrischer Lackierung um 1914.
Wiederauflage 2010 in feindetailierter Ausführung und neuer Betriebsnummer. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 63228 | | EAN: | | 9005033632281 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | K.Bay.Sts.B. | | Epoche: | | I | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Länge über Puffer: | | 80 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2010 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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| Vorbild |
| 1908 und 1909 lieferte Krauss 29 Lokomotiven, die jetzt ein konventionelles Außentriebwerk hatten, das allerdings auf eine zwischen den Achsen angeordnete Blindwelle arbeitete. Sie erhielten die Bahnnummern 4507 - 4535. Dieses Triebwerk ermöglichte es, den Wasserkasten unterhalb des Kessels im Rahmen anzuordnen, so dass die Umläufe geräumiger gestaltet werden konnten.
Drei weitere Lokomotiven dieser Bauart wurden 1910 von den Preußischen Staatseisenbahnen beschafft und in die Gattung T 2 eingeordnet.
1911 und 1914 erfolgten zwei weitere Lieferungen von neun bzw. vier Lokomotiven an die Bayerische Staatsbahn. Bei diesen verzichtete man auf die Blindwelle und verkürzte den Achsstand von 3.200 mm auf 2.700 mm. Diese Lokomotiven waren auch insgesamt etwas kürzer und leichter als die bis 1909 gebauten Modelle.
Die Deutsche Reichsbahn übernahm noch 22 Lokomotiven mit den Nummern 98 301 - 98 322. Neun davon stammten aus der ersten Serie mit Blindwelle.
Quelle Wikipedia
Weblink:: www.wikipedia.de
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