|
| Roco H0 Schlepptenderlok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Gattung S 10 (Schlepptenderlok) |
 |
|
| Digimarc protected |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
| Beschreibung: |
Dampflokomotive der Gattung S 10, Betriebsnummer 1108, Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (KPEV), Epoche I mit Sound.
■ Erstmals mit PluX-Schnittstelle und LED-Beleuchtung
■ Erstmals mit eingesetzten Lampengläsern
■ Tiefliegendes Umlaufblech mit Radkästen
■ Mit feinen Speichenrädern aus Metall
■ Erstmals Ausführung mit markanten Zierlinien, die der S 10.1 ein
besonders edles Design verleihen
Die preußische S 10 war eine der bedeutendsten Schnellzuglokomotiven der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) und markierte einen wichtigen Schritt in der Entwicklung leistungsstarker Dampflokomotiven für den hochwertigen Reisezugverkehr. Ab 1910 gebaut, sollte sie den wachsenden Anforderungen im Schnellzugdienst gerecht werden und schwere Züge mit hohen Geschwindigkeiten über längere Distanzen befördern.
Die Maschinen verfügten über eine Vier-Zylinder-Verbund-Dampfmaschine und die charakteristische Achsfolge 2’C, die eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Laufruhe bot. Im Einsatz bewährte sich die S 10 vor allem auf den Hauptstrecken in Preußen, wo sie schnelle und komfortable Zugverbindungen ermöglichte.
Mit ihrem eleganten Erscheinungsbild, der typischen preußischen Formgebung und ihrer technischen Raffinesse zählt die S 10 heute zu den faszinierendsten Dampflokomotiven der Vorkriegszeit.
Nach dem Ende der K.P.E.V. im Zuge der Gründung der Deutschen Reichsbahn gingen die Lokomotiven der preußischen Baureihe S 10 in den Bestand der neuen Reichsbahn über. Dort wurden sie zunächst unter der Baureihenbezeichnung 17 weitergeführt. Die Kriegswirren brachten die Maschinen in weitere Länder, wo sie zum Teil noch lange Zeit im Einsatz standen. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 7120041 | | EAN: | | 9005033385255 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | KPEV | | Epoche: | | I | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 2 | | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 2 | | Länge über Puffer: | | 241 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4 / 2026 | | | | Hersteller-Preis: | | 479,90 € |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
