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| Roco H0 E-Lok |
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| Ce 6/8 14253 "Krokodil" (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive Baureihe Ce 6/8 "Krokodil" der SBB Epoche V. Museuums-Lokomotive in historischer Lackierung.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle sechs Achsen, 2 Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal mit Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Stromabnahme wahlweise Schiene oder Oberleitung. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 63533 | | EAN: | | 9005033635336 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | SBB | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 234 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Oberleitungsbetrieb möglich | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2007 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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| Vorbild |
| Für den Güterzugdienst auf der Gotthardstrecke benötigte man eine schwere, besonders leistungsfähige Maschine, die den großen Steigungen der kurvenreichen Strecke in jeder Hinsicht gewachsen war. Mit der Baureihe Ce 6/8 II und Ce 6/8 III wurden Lokomotiven entwickelt, die wegen ihres markanten Aussehens unter dem Namen "Krokodil" in die Eisenbahngeschichte eingingen. Die ausgeprägte Gelenkigkeit dieser Maschinen schaffte endlich die Voraussetzung für eine problemlose Abwicklung des Güterverkehrs am Gotthard.
Da die Lokomotiven fortwährend Neuerungen erfuhren, existieren zahlreiche Versionen, die, ganz gleich ob in Grün- oder Braunlackierung als "Krokodil" aber unverkennbar, eine besondere Fazination ausüben.
Quelle: Märklin
Weblink: www.voba-medien.de
Weblink: www.eisenbahnfotograf.de
Weblink: www.industriegeschichten.ch
Weblink: www.wikipedia.de
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