|
| Roco H0 E-Lok |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Baureihe 193 (E-Lok) |
 |
|
| Digimarc protected |
|
|
|
|
|
|
| |
| Beschreibung: |
Elektrolokomotive BR 193 398 der Deutschen Bahn (DB Cargo).
■ Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand, adaptiven Dämpfern an den Drehgestellen und langer Ausführung der Verschiebertritte
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
Um auf die steigende Nachfrage im Güterverkehr zu reagieren, hat auch die DB Cargo Vectron-Lokomotiven geordert. Die ersten Maschinen wurden 2017 geliefert. Seit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 verkehren damit erstmals DB-Cargo-Züge durchgehend ohne Lokwechsel – beispielsweise von Rotterdam nach Verona. Im Bestand der DB AG Güterverkehr Sparte befinden sich aktuell über 100 Loks dieser Baureihe. Die Lokomotiven verfügen über eine Leistung von 6,4 Megawatt und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, sie sind mit den erforderlichen nationalen Zugsicherungssystemen sowie mit dem Europäischen Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet. |
| |
| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 71932 | | EAN: | | 9005033719326 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 1 | | Länge über Puffer: | | 218 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | LED Spitzenlicht | | Ja | | zusätzlich Lichtfunktion | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3/2020 | | | | Hersteller-Preis: | | 214,90 € |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
