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| Roco H0 E-Lok |
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| Baureihe 250 250 244 (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive Baureihe 250 der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche IV.
Ausführung der schweren E-Lok, die ab 1992 bei der DB zur Baureihe 155 umbennant wurde, in signalroter Lackierung und mit Betriebsnummer 250 244-1.
Modell für 2-Leiter-Gleichstrombetrieb (DC) mit Schnittstelle nach NEM 658 (PluX22) zur Aufnahme eines Digitaldecoders.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
■ Erstmals mit PluX22 Schnittstelle
■ Signalrote Lackierung
Modell mit Sound-Funktionen erhältlich unter Art.-Nr.: 73617
Die LEW Henningsdorf lieferte ab 1974 bzw. ab 1977 die ersten Serienlokomotiven der neuen Baureihe 250 an die Deutsche Reichsbahn. Die sechsachsigen Lokomotiven waren überwiegend für den Einsatz vor schweren Güterzügen entwickelt worden. Technisch waren die Lokomotiven ihrer Zeit damals weit voraus: Ein Stahlleichtbau, ein gesickter Lokkasten sowie die tiefere Anlenkung der Drehgestelle stellten damals den Stand der Technik dar. Große Führerstandsfenster und ein großes Bedienpult machten die Lokomotive auch beim Personal beliebt. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 73616 | | EAN: | | 9005033736163 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 6 | | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 1 | | Länge über Puffer: | | 190 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Lichtwechsel Farbe | | weiß-rot | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Vorbild (Land) | | Deutschland | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2018 | | | | Hersteller-Preis: | | 224,90 € |
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