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| Roco H0 E-Lok |
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| Baureihe 193 "Vectron" (E-Lok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Elektrolokomotive 193 227 der Regiojet, Epoche VI.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. Vier Dachstromabnehmer. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. PluX22 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Weitere Lichtfunktionen stehen nur in den Digitalversionen ab Werk zur Verfügung.
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Einsatz überwiegend im Fernverkehr
■ Mit aufwendigem Werbemotiv
■ Passend: Personenwagen, Art.-Nr. 74336 bis 74338
Das private Eisenbahnverkehrsunternehmen „Regiojet“ mit Sitz in Brünn (CZ) wurde im Jahre 2009 gegründet. Wurden anfänglich nur Fernbuslinien betrieben, gehören heute neben mehreren Vectron Lokomotiven auch Reisezugwagen des Typs Eurofima zum Wagenpool. Die Fernverkehrszüge verkehren mittlerweile auf mehreren Strecken und erfreuen sich größter Beliebtheit.
Mit der Vectron Lokomotive 193 227 und den passenden Personenzugwagen der Eurofima Bauart lässt sich ein vorbildgerechter Zuglauf nachbilden, wie er zum Beispiel von Prag nach Wien Hauptbahnhof verkehrt. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 73939 | | EAN: | | 9005033739393 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Anzahl angetriebene Achsen | | 4 | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 218 mm | | Mindestradius: | | 358 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | LED Spitzenlicht | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | 2018, KW 17 | | | | Hersteller-Preis: | | 199,90 € |
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