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| Roco H0 Dieseltriebwagen |
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| RS1 (Dieseltriebwagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Dieseltriebwagen Regio Shuttle RS1 der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH, Epoche VI.
Fein detailliertes Modell mit Inneneinrichtung. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. NEM 652 Schnittstelle. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.
■ Aufwendige Bedruckung
■ Detailliert nachgebildete Abgasanlagen am Dach
■ Für Innenbeleuchtung Art.-Nr. 40360 vorbereitet
Für den Einsatz auf Nebenstrecken entwickelte Adtranz (später Stadler Rail) vierachsige Regionaltriebwagen mit Dieselmotor. Diese wurden unter dem Namen „Regio Shuttle“ oder kurz „RS1“ vertrieben. Insbesondere bei Privatbahnen kam das Fahrzeugkonzept sehr gut an. So liefen bis 2013 insgesamt fast 500 Regioshuttle vom Band. Die RS1 sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt und bieten je nach Variante bis zu 101 Sitzplätze und 94 Stehplätze. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Roco | | Art.-Nr. | | 73182 | | EAN: | | 9005033731823 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Verschiedene | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Anzahl angetriebene Achsen | | 2 | | Anzahl Achsen mit Haftreifen | | 1 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Mindestradius: | | 356,5mm; in Doppeltraktion 419,6mm mm | | Schwungmasse: | | Ja | | Motor | | 5-pol. Motor | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Länge über Puffer: | | 293 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | | | Erscheinungsdatum: | | 2018, KW 31 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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