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Roco H0 Diesellok
               
Baureihe 290    (Diesellok)
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Beschreibung:
Diesellokomotive 290 254 der Deutschen Bundesbahn.

Formvariante!

■ Variante mit breiter Funkantenne
■ Ausführung in ozeanblauer Lackierung
■ Freier Durchblick durch den detaillierten Führerstand
■ Zierliche Nachbildung aller Gravuren
■ Vorbauten aus Metall für perfekte Zugkraft
■ Filigrane Geländer
■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Führerpultbeleuchtung und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht

Mit der Diesellok V 90 stellte die Deutsche Bundesbahn ab Mitte der 1960er-Jahre eine neue Generation leistungsfähiger Rangierlokomotiven in Dienst. Basierend auf den konstruktiven Grundlagen der bewährten V 100, wurde die V 90 speziell für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst entwickelt. Der verlängerte Rahmen, das deutlich höhere Dienstgewicht sowie der stärkere Motor machten die V 90 zu einem robusten Arbeitstier im täglichen Betrieb.
Die Baureihe 290 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 290er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.
Daten & Details:
Hersteller: Roco
Art.-Nr. 7310114
EAN: 9005033398682
Spur H0 1:87
Bahn-Gesellschaft: DB
Epoche: IV
Stromsystem DC
Digital-Decoder DCC
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor 5-pol. Motor
Schwungmasse: Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Länge über Puffer: 165 mm
Mindestradius: 358 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
zusätzlich Lichtfunktion Ja
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Sound: Ja
Erscheinungsdatum: Q4/2027
Hersteller-Preis: 309,90 €
 
Zubehör
 Öler  10906 Roco 
 Schmierfett  10905 Roco 
 Lokliege, Wartungsliege  41010 ESU 
 
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