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Roco H0 Diesellok
               
Baureihe 118    (Diesellok)
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Beschreibung:
Diesellokomotive Baureihe 118 158 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV mit Sound.

■ 4-achsige Ausführung
■ Lackierung mit Doppelbauchbinde
■ Mit eckigemTürausschnitt
■ Maschinenraum mit Lüfter- und Klappfensterkombination
■ Beheimatung Rbd Schwerin, Bw Rostock
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Die aufgrund ihrer Herkunft „Babelsbergerin“ genannte Diesellok-Baureihe wurde ab 1962 vom Lokomotivbau „Karl Marx“ in Serie gebaut. Die B’B’-gekuppelte neue Baureihe V 180, leitete ihre Bezeichnung aus der installierten Motorisierung ab: 2 x 900 PS. Für den universellen Einsatz auch vor Personenzügen waren die Maschinen mit einem zentral montierten Heizkessel ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 120 km/h, was auf den Hauptstrecken der DDR völlig ausreichte, nur ganz wenige Strecken waren auf höhere Geschwindigkeiten ausgerichtet. Maschinen der Baureihe V 180, ab 1970 Baureihe 118 waren im gesamten Staatsgebiet der DDR im Einsatz.
Daten & Details:
Hersteller: Roco
Art.-Nr. 7310085
EAN: 9005033384357
Spur H0 1:87
Bahn-Gesellschaft: DR
Epoche: IV
Stromsystem DC
Digital-Decoder DCC
Energiespeicher / Pufferkondensator Ja
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor 5-pol. Motor
Schwungmasse: Ja
Anzahl angetriebene Achsen 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Länge über Puffer: 224 mm
Mindestradius: 358 mm
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Innenbeleuchtung Digital schaltbar
Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung
Innenbeleuchtung Ja
Innenbeleuchtung LED
Innenbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung
zusätzlich Lichtfunktion Ja
Sound-Qualität 16 Jahre
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Sound: Ja
Erscheinungsdatum: 06/2026
Hersteller-Preis: 339,90 €
 
Zubehör
 Öler  10906 Roco 
 Schmierfett  10905 Roco 
 Lokliege, Wartungsliege  41010 ESU 
 
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