| Beschreibung: |
2-tlg. Set Liegewagen UIC-X '68 der FS in XMPR-Lackierung, Epoche V.
Die Liegewagen des Typs 1968 stellen die erste Serie von Wagen dieses Typs dar, die auf der UIC-X-Plattform für die FS gebaut wurden; direkt abgeleitet von der Tages-UIC-X 1968 Gleichzeitig gebaut, behalten sie die gleiche Struktur wie das Gehäuse bei, unterscheiden sich jedoch Organisation des Innenraums mit 10 Fächern für Reisende plus 1 für der Hausmeister, mit 4 Waschbecken zusätzlich zu den 2 zurückgezogenen. Die erste Unterserie von 92 Wagen entstand Ausgeliefert zwischen 1968 und 1970, gekennzeichnet durch 24AU-Drehgestelle, Typ Blasluft Westklima und Dampfheizung, 1970-71 folgte unmittelbar eine weitere Unterserie von 160 Waggons, die mit dem ersten identisch sind, jedoch ohne Dampfheizung, um das fertigzustellen Lieferung im Jahr 1973 mit einer letzten Unterserie von 30 Einheiten, die mit MDFD-Drehgestellen ausgestattet waren Scheibenbremsen, die eine bessere Fahrqualität garantierten, und ein Blasluftsystem Friedmann, ähnlich den Tageswagen der gleichen Serie. In den Jahren, Wie alle UIC-X-Wagen wurden sie mehreren Modifikationen unterzogen, wie zum Beispiel dem Einbau von neue Alu-Türen, Klapptritte und andere technische Updates; Auch Die Lackierung hat sich im Laufe der Zeit geändert und ist vom ursprünglichen Schiefergrau zu Leberrot übergegangen. Beigegrau in den 80ern und XMPR in den 90ern, letzteres blieb bis zum Ende erhalten Karriere, die um 2010 für diese Wagenserie stattfand |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Rivarossi | | Art.-Nr. | | HR4376 | | EAN: | | 5063129018474 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | FS | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 606 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | 12 / 2024 | | | | Hersteller-Preis: | | 166,90 € |
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